|
מה זה "השתתפות עצמית"?
|
חלק מהנזק בו נושא המבוטח, עד לגובה קבוע מראש. בפועל - העברת חלק מהאחריות לנזקים קלים למבוטח. על נזקים אלה – הוא לא מקבל פיצוי. אם הנזק עולה על סכום ההשתתפות העצמית - הסכום מופחת מתקבולי הפיצויים.
|
|
על מי יחול החוק החדש
|
הצעת הממשלה - על כולם. חברות הביטוח מבקשות שלא יוחל על מכוניות שכן לא יהיה משמעותי שם. קיימת אפשרות שבשלב הראשון יוחל רק על אופנועים ויורחב למכוניות רק באישור נוסף של ועדת הכלכלה.
|
|
באיזה שלב חקיקה נמצא החוק
|
הכנה לקריאה שניה ושלישית. עוד דיון אחד בועדת הכלכלה, אישור נוסח סופי, ומעבר להצבעה בכנסת.
|
|
מי בעד ?
|
האוצר, אנחנו וגם חברות הביטוח – יאפשר הוזלת פרמיות, אולי ידרבן יותר רוכבים לרכוש ביטוח ויעביר חלק מהאחריות לרוכבים – רק לאלה שירצו לקחת אותה.
|
|
מי נגד ?
|
לשכת עורכי הדין. לטענתם – זה יפגע בשכבות החלשות שמרוויחות מעט ויתפתו להסדר החדש בגלל חסכון פעוט. בפועל יכול ויש להם חשש מפגיעה בהכנסה של עוה"ד עצמם.
|
|
השתתפות עצמית – על מה תחול?
|
לפי הצעתנו המקורית - רק על "כאב וסבל" - נזק שאינו ממוני. לפי הצעת החוק הממשלתית - גם על אבדן הכנסה בפועל, עד לתקרה קבועה, אותה יציג המפקח על הביטוח בישיבה הקרובה.
|
|
כמה תהיה ההשתתפות העצמית?
|
מוקדם לומר. המפקח על הביטוח מעריך שבין 10,000 ₪ ל- 20,000 ₪, ויכול להיות שזה יהיה בשתי מדרגות.
|
|
בכמה תרד הפרמיה?
|
גם מוקדם לומר. המפקח על הביטוח מעריך שתהיה הנחה של כ- 15% מגובה הפרמיות הנוכחיות.
|
|
חובה או זכות לרוכב?
|
זכות. כל רוכב יחליט לעצמו, לפי הערכת הסיכון וההסתכנות.
|
|
חובה או זכות לחברת הביטוח?
|
זכות. כל חברת ביטוח תוכל להחליט לעצמה אם להוציא ביטוח לאופנועים ואם לכלול השתתפות עצמית או לא.
|
|
חובה או זכות ל'פול'?
|
חובה. אמצעי של המפקח להורות לפול להוריד מחירים למי שמוותר על מלוא הפיצוי, אם יפגע בתאונה, וזאת בתמורה להנחה בפרמיה.
|
|
מה אומר המפקח על הביטוח?
|
שזה יוריד את הביטוח לרוכבים זהירים ויעודד חברות ביטוח בשוק החופשי לבטח רוכבים שכאלה.
|
|
מה החסרונות / הסיכונים?
|
שרוכבים יתפתו לפוליסות זולות מבלי להבין שהם מוותרים על מלוא הפיצוי במקרה תאונה. הרוכבים לא יוכלו להפרע מהנהג האשם מעלות ההשתתפות העצמית. הרוכבים יפסידו לא רק פיצוי בגין "כאב וסבל" - אלא גם פיצוי בגין הכנסה שהיו מקבלים, למעט ביטוח ימי מחלה מהביטוח הלאומי.
"סיכון" נוסף - שכולנו טועים. שהחברות בשוק הפרטי לא ישנו מדיניותן ושההסדר יגרום בפועל לעלייה בפרמיות ב'פול' ולירידה שולית ביותר לזהירים. המשמעות - התעריף לא השתנה ורק זכויות הפיצוי של הרוכבים נפגעו - תוצאה לא מקובלת של הליך שמטרתו, בין היתר, להוזיל את הפרמיות.
|
|
אז מה השורה תחתונה?
|
הפעולה היא "בכיוון הנכון" אבל כאמור - לא ברור לנו מה תהיה השפעה בפועל. בשל האמור - אנו דורשים לקבוע בה סעיף "בדיקה" של הנתונים בעוד שנתיים, לראות האם הועילה או לא, מה שיעור הפוליסות עם השתתפות עצמית, האם ירדו התעריפים, אם נפרץ מונופול ה'פול' וכו'.
|