מועדון האופנועים הישראלי
 צור קשר |  פרסום באתר |  קישורים מומלצים |  מפת האתר |  English 
הדפס
הוסף למועדפים
קבע כדף הבית

פורום:

מועדון האופנועים הישראלי
משתמש:
סיסמה:
| שכחת את סיסמתך
|
05/02/2010 18:13:27
eyaln
Posts 14
שבת שלום!!
מדובר באופנוע שלי שנרכש לפני כחודשיים שלושה.
במהלך החודשים האחרונים מספר פעמים רב נשארתי ללא קלאץ במהלך נסיעה.
הידית פשוט נשארת למעטה ואין הפרדה.
מהיום הראשון שיצאתי מהחברה התלוננתי על מכה בשילוב להילוך מעמידה לראשון ונאמר לי שכך זה האופנוע??האמנם??
למרות זאת במהלך 7 פעמים כל פעם נוקז אוויר במערכת -בנסיעות הראשונות הכל היה כמו שצריך ליהיות שילוב נורמלי ולאורך זמן חזרה המכה ..
לאחרונה לפני שבוע הוחלפה משאבת קלאץ עליונה ..לאחר יום נתקעתי בצפון -ולמחרת יום שישי הושאר הכלי במוסך המרכזי..
כעת הוחלפה כל המערכת פשוט לקחו מכלי חדש והעבירו הכל צנרת משאבה עליונה ותחתונה...
מבקש לציין הכלי למרות שעברו כ3 חודשים עובר בחודש כ 4000 ק"מ.
אני לא נהג אגרסיבי ולא בודק את הרגליות הן מצד ימין והן השמאליות עד כמה נשחקו בסיבוב מה גם שהצמיגים שלי בהחלט נראים כמו של נהג חנון ..אני נוהג רגוע עד כמה שניתן עם כלי שכזה כך ש..
האם ידועה תקלה שכזו למישהוא??

מבקש לציין שבדגם 2010 הוחלפה המערכת למערכת מכנית מבוקרת בכבל ולא הידראולית??

תודות למשיבים איל
..

הודעה מספר: 10554
06/02/2010 20:17:14
Thunderbird
Thunderbird
Posts 539
לא ציינת האם הבעיה חלפה לאחר החלפת כל המערכת.
בוכנת הקלאץ שצמודה למנוע, עקוב אחר הצינור עד שתגיע אל הבוכנה הזו, אצלי היא מחוזקת ע"י זוג ברגי אלן לצד המנוע (בסמוך לגג"ש הקדמי). קרה לי פעם אחת (כתוצאה מהתקנה לא נכונה שלי) שהבוכנה לא הוצמדה כמו שצריך והתוצאה היתה דומה מאוד למה שציינת.
אבל שוב, אם הבעיה טופלה ולא חזרה על עצמה - אל תיגע, רכב בהנאה מכלי שלך, הוא מצויין ולי אישית לא ידועה כל בעיה עם הקלאץ בסוזוקי.
נ.ב. הידראולי עדיף תמיד על כבל!

--
For what can seem of moment in human occurrences to a man who keeps all eternity before his eyes and knows the vastness of the universe - CICERO 1579

הודעה מספר: 10569
26/02/2010 06:42:54
eyaln
Posts 14
שלום רב!!

להלן עידכונים בנושא הסוזוקי שלי..[GSXR1000 2009
הוחלפה משאבה עליונה ןהוחלף צינור מקשר והוחלפה משאבה תחתונה-ירדו החלקים מאופנוע חדש לחלוטין..
ושוב 1000 ק"מ ואני ללא קלאץ!!!שמתי לב שצבע השמן נהפך לשחור במיכל ומיד לאחר יום התופעה חוזרת.
החזרתי את הכלי לחברה ...היום יום שישי ולאחר שאני רוכב על GSXR1300 אני כבר מתגעגע לכלי שלי.
הודיעו לי שלאחר שקיבלו תשובה מהיפנים יש להחליף את השמן באופנוע שלי לדוט 5 .
דרך אגב ללא שום קשר האיבוסה שאני כעת רוכב התחושה שלי זה כמו לנהוג על רכבת...אמנם הבלמים מצוינים -תחושה הבלימה יותר טובה מהכלי שלי..כוח זמין תמיד אך שוב בהילוכים הראשונים ה1000 יותר חזק!!נעים לנהיגה וסלחני משהוא..
הישיבה זה נתון סוביקטיבי לא יותר נוחה לי מה1000 כך שאני יחזיר אותו לאחר כבוד לאבניר ואחזור לכלי שלי בתיקווה שהסגה הזאת תיסתיים.
להת איל

הודעה מספר: 10902
דפים: 1
דף הבית | ייצוג רוכבים | פורומים | מפת האתר | אודות המועדון | קישורים מומלצים | פרסום באתר | צור קשר | English
© כל הזכויות שמורות ל מועדון האופנועים הישראלי (ע"ר) האתר מומלץ לצפייה ברזולוציה 1024x768 בניית אתרים mcterano.com