אליקו אלג'ם
05-10-14, 12:04 PM
http://www.ynet.co.il/PicServer2/20122005/722514/eli_wa.jpg
רקע :
בתאריך 18.5.1965 נסתיימה פרשיית ריגול ולא תמה . פרשייה זו הינה הגדולה ביותר בתולדות ישראל , ובין הגדולות והמוצלחות בעולם כולו.
עד היום , כ – 49 שנה לאחר סיומה , ממשיכה הפרשה להסעיר את עולם הביון הגלובלי , הן בשל הישגיה , הן בשל תחכומה והן בשל תוצאותיה ומחירה (היקר ) .
ראש המוסד "מאיר דגן " אמר על הפרשה ההיא " דמותו ופועלו של אלי כהן הי"ד מורגשים, נוכחים ומלווים את המוסד בכל יום, בכל רגע ובכל פעילות. מסירותו האין סופית, הקרבתו, דמותו הייחודית ואהבתו הגדולה לעם, למדינת ישראל ולא פחות מכך, למשפחתו, מהווים דוגמא ומופת לכל אחד ואחד מעובדי המוסד, בארץ וברחבי העולם."
ראש הממשלה אריאל שרון אמר בטקס " 40 שנה למותו של אלי כהן " כי " גם אחרי 40 שנה, הפליאה מאומץ ליבו ומהישגיו המבצעיים של אלי כהן נשארו כשהיו. "
ראש הממשלה "יצחק רבין " אמר גם הוא כי " גם אחרי 30 שנה, חיה אגדת אלי כהן בתוכנו, כאילו היה זה אתמול. ילדיו בגרו והיו לאנשים. יש מבני משפחתו שפרשו לעולם שכולו טוב. ורק הוא, אלי, נשאר צעיר כמו שהיה, שותק כמו שהיה, ורק האגדה המלווה את שמו, מתעצמת ומתגברת משנה לשנה, ומציאות ודמיון משמשים בה בערבוביה. "
מאז נתלה אלי כהן, המרגל הישראלי בדמשק ותעלומת תפיסתו נותרה עלומה. נערכו תחקירים ומחקרים מקיפים בעזרת האח אברהם כהן, האלמנה נדיה, והעיתונאי והחוקר ג'קי ומורה הדרך גילי ברנר וב-18 בינואר, 2013 יום השנה ה-47 ללכידתו של אלי כהן בדמשק, נחנך שביל לזכרו שעובר דרך כל האתרים שבהם ריגל עבור ישראל ברמה"ג (רמת הגולן) שהייתה אז תחת שלטון סורי.
השביל מתחיל ב"חמת גדר " שבדרום רמה"ג ומסתיים בצפון רמה"ג
מועדון האופנועים הישראלי יטייל גם הוא במקומות הללו שבהם אלי כהן פעל , להשגת מידע שהיה חיוני למדינת ישראל וישמע סיפורים על פועלו ועל מעשיו .
http://malam.cet.ac.il/CETHandler.ashx?n=CetEntities.FileViewer&i=7b6c26a9-ffd0-426d-b508-19d6c9d151f1&id=18766
מנהלות ולוחות זמנים:
הנכם מתבקשים לקרוא את המלל כולו וכמו כן הנכם מתבקשים להגיע עם ציוד רכיבה מתאים .
הטיול יהיה במתכונת טיול רגועים ואורכו כ 200 ק"מ לכל כיוון .
מוביל ויוזם הטיול : מני רוט
נק' המפגש תהיה בתחנת הדלק הצפונית של כביש 6 בשעה 07.30 .
יציאה מנקודת המפגש לאחר תדריך בטיחות בשעה 08.00 ,למרות שמפורסמת נקודת המפגש ושעת המפגש יש צורך בהרשמה מוקדמת כפי שמצויין בהמשך.רוכבים שיצטרפו ללא הרשמה לא יחשבו כמשתתפי הטיול על כל המשתמע מכך.
לטיול יצטרף רכב ליווי /חילוץ ללא עלות לחברי מועדון האופנועים הישראלי שחברותם בתוקף ונרשמו לטיול מראש באמצעות מייל אל: eliko@motorcycle.org.il מספר המשתתפים מוגבל ואני מבקש שנרשמים "סדרתיים" לא ירשמו מראש רק כדי לשריין מקום.
נצא בכביש 6 צפונה עד מחלף עירון שם נרד ימינה לכביש 65 לכיוון עפולה
נמשיך בכביש 65 עד צומת התענך שם נפנה ימינה לכביש 675
"צפוניים " שרוצים לחסוך לעצמם את הנסיעה דרומה לנק' המפגש יוכלו להצטרף בסביבות 0820 בצומת מגידו
בכביש 675 נמשיך עד לצומת "נבות " שם נפנה ימינה לכביש 71 (עמק יזרעאל ) לכיוון בית שאן .
נמשיך בכביש 71 צפונה ולאחר מכן מזרחה שוב בקטע העוקף מצפון את בית שאן עד לכביש 90
בכביש 90 נפנה שמאלה וניסע לאורכו צפונה עד צמח
בצמח נעצור לתדלוק אחרון לפני עליה לרמה"ג ( תדלוק חובה רק לאופנועים בעלי מיכלים קטנים) .
מצמח נפנה ימינה ומזרחה לכביש 92 ( לכיוון חמת גדר ) ונמשיך לאורכו ישר בצומת בו הוא הופך לכביש 98 . נמשיך בכביש 98 עד שהוא הופך להיות 7599 ונמשיך שוב ישר . עד לחניון חמת גדר שם נתמקם להפסקת ארוחת בוקר ליד יציאת החירום המזרחית
לאחר הפסקת הבוקר נצא חזרה בכביש 7599 ונפנה ימינה לכביש 98 וניסע לאורכו צפונה ונטפס במעלה הרמה הדרומי עד לכפר חרוב .
בכפר חרוב נעצור לתצפית מהממת על הכנרת מזווית שונה ונשוחח על פעולת התגמול של גולני בכפר / מוצב הסורי נוקייב . ועל תרומתו של אלי כהן במאי 62 למדינת ישראל בהקשר לפעולת התגמול הזו .
נחזור לכביש 98 ונמשיך צפונה כ 2 ק"מ עד לכביש 789 שם נפנה שמאלה וניסע לקיבוץ אפיק .
ניכנס באפיק לחלקו הדרום מערבי לאתר שהוא מהעיקריים בסיורינו ונספר שוב מסיפורי גבורת אלי כהן ז"ל.
נחזור שנית על עקבותינו ונמשיך בכביש 98 צפונה עד לצומת מגשימים עם כביש 808 .
נפנה שמאלה בצומת מגשימים ונמשיך צפונה לאורך כביש 808 עד צומת המפלים .
בצומת המפלים נפנה ימינה לכביש 87 ונמשיך בו מזרחה עד לכפר הערבי הנטוש שבחושניה , שם נעצור במחנה הסורי הנטוש לסיפור נוסף מביקוריו של אלי כהן ברמה"ג ועל תרומתו לביטחון ישראל
נחזור לכביש 78 ונמשיך מזרחה עד לצומת "קשת " בכביש 98 ונפנה בו שמאלה ונמשיך בכביש 98 צפונה עד כק"מ לאחר עין זיוון
שם נעצור במפקדת הכוחות הסוריים שברמת הגולן לדון בשאלת השאלות המנקרת בראש כולם . " האם סיפור האקליפטוסים
(שיעץ אלי כהן לנטוע מעל כל בונקר סורי ) נכון או לא .
משם לארוחת צהריים למעוניינים במסעדה הממוקמת בסמוך בברכת רם.
פיזור למי שלא מעוניין בהפסקה במסעדה ו/או נסיעה מאורגנת דרומה למרכז הארץ.
רענון נוסף של מנהלות ונוהלי הבטיחות בטיולי מועדון האופנועים הישראלי :
לידיעתכם ,אני ממליץ באופן אישי להשתמש בקסדות מלאות או נפתחות בלבד (שנסגרות בעת הרכיבה).
קסדות 3/4 אינן מומלצות כיוון שהן אינן בטוחות לחלוטין וראשנו חשוף לפגיעה. החל מפרסום הודעה זאת,
קסדות 1/2 או כפי שהן מכונות בתשדירים "חצי קסדה" אינן מותרות לשימוש בטיולי המועדון(קסדות החצי אסורות
ביבוא אך טרם תוקן ופורסם החוק שאוסר את השימוש בהן ולמרות את לא אתיר שימוש בהן במהלך טיולי המועדון).
השגרה והשאננות היא בעוכרינו ולכן אני מבקש לקרוא בעיון רב את הכתוב :
במנהלות חלו שינויים מהותיים שמלווים באופן שוטף את הטיולים במסגרת מועדון האופנועים הישראלי.
1.בטיולי המועדון יכולים להשתתף אך ורק חברי מועדון האופנועים הישראלי רשומים שחברותם בתוקף
(החברים ידאגו לחדש חברות לפני מועד הטיול) ורוכבים בהתנסות כפי שצויין לעיל.
2. ההשתתפות בטיול וכפי שנעשה בכל טיולי המועדון מותנת בהרשמה מוקדמת באמצעות משלוח מייל אל: אליקו אלג'ם eliko@motorcycle.org.il
לאחר בדיקת חברות ותוקפה ישלח במייל חוזר אישור הרשמה .
רק מייל חוזר ממני הוא אישור השתתפות(אני מבקש לא להתקשר ,לא לשלוח SMS ולא להירשם דרך הפייסבוק).נא לא לצרף חברים שלא נרשמו וקיבלו אישור השתתפות ממני.
3. בשום אופן ובשום מקרה ואף רוכב לא יעקוף את המוביל. במקרה של עקיפת מוביל הטיול ייעצר לאלתר ויפוזרו הרוכבים.
4.לטיול יצטרף מאסף נוסף שיקבע בבוקר יום הטיול.
5.בטיול יהיה נאמן בטיחות שתפקידו יהיה לבחון את התנהלות הרוכבים בתוך טור הרוכבים,להעיר במידת הצורך לרוכבים שנהגו לא ע"פ ההנחיות ולעדכן את המובילים במקרה ויש צורך לעצור את הטיול.
7.במקרה של תאונה חס וחלילה :
א. הרוכב הראשון שיגיע למקום האירוע ידאג להושיט עזרה לנפגעים ולדווח למשטרה ולמד"א ותפקיד הרוכב השני ואלה שיגיעו לאחר מכן יהיה -
להזהיר את הרוכבים המגיעים מפני הסכנה וזאת במרחק סביר ממקום האירוע.במקרה והמובילים לא בקרבת מקום ייצא רוכב ברכיבה זהירה לעבר המובילים ע"מ להודיע על האירוע.
ב. בכל מקרה חייבים לשים לב לא לחסום את נתיב התנועה כדי לאפשר לכוחות ההצלה להגיע למקום במידת הצורך.
במידה ואחד מהכללים או כולם לא מקובלים על רוכב מסויים הוא מתבקש פשוט לא להגיע לטיול!
כל כללי הבטיחות,הרכיבה ואחריות המארגנים של מועדון האופנועים הישראלי חלים בטיול זה :
חשוב - בטיחות הרוכבים לפני הכל !!!
• יש להקפיד על רמת תחזוקה גבוהה לאופנועים ובמיוחד בדקו את הבלמים והצמיגים.
• יש להקפיד על הוראות רכיבה בקבוצה ולשים דגש על רכיבה מדורגת.
• יש להימנע מעקיפות בעיקולי הדרך וכשהראות לקויה.
• יש להימנע מחסימת ציר התנועה לכל רוחבו וזאת ע"מ לאפשר עקיפה בטוחה למעוניינים בכך.
• אף רוכב לא יעקוף את המוביל!!!.
• אסור בשום אופן ומצב לעקוף מצד ימין. עקיפה מצד ימין מסכנת את משתתפי הטיול.
• רוכב שלא ישמע להוראות יתבקש לעזוב את הטיול לאלתר.
• זכרו: אנו בטיול כביש של מועדון האופנועים הישראלי ולא במסלול מרוצים.
• אבקש לזכור שחייבים לצאת כל תחנת דלק עם מיכל הדלק מלא!!!
לתשומת לבכם:
הטיול מאורגן על ידי מתנדבי מועדון האופנועים הישראלי וההשתתפות בו אינה כרוכה בתשלום.
כל משתתף המופיע לטיול מצהיר ומתחייב בכך כי ההשתתפות בטיול הינה על אחריותו בלבד, כי קרא את הפרטים בדבר הטיול ומסלולו,
כי אין לו ולא תהייה לו כל טענה ו/או תביעה כל שהיא כנגד מי ממשתתפי הטיול האחרים לרבות כנגד המתכננים והמוביל
כי כלי הרכב שלו תקין וכי ברשותו רישיון נהיגה, רישיון רכב וביטוח חובה.
טיול מהנה ובטוח מאחל צוות טיולי הרגועים של מועדון האופנועים הישראלי
רקע :
בתאריך 18.5.1965 נסתיימה פרשיית ריגול ולא תמה . פרשייה זו הינה הגדולה ביותר בתולדות ישראל , ובין הגדולות והמוצלחות בעולם כולו.
עד היום , כ – 49 שנה לאחר סיומה , ממשיכה הפרשה להסעיר את עולם הביון הגלובלי , הן בשל הישגיה , הן בשל תחכומה והן בשל תוצאותיה ומחירה (היקר ) .
ראש המוסד "מאיר דגן " אמר על הפרשה ההיא " דמותו ופועלו של אלי כהן הי"ד מורגשים, נוכחים ומלווים את המוסד בכל יום, בכל רגע ובכל פעילות. מסירותו האין סופית, הקרבתו, דמותו הייחודית ואהבתו הגדולה לעם, למדינת ישראל ולא פחות מכך, למשפחתו, מהווים דוגמא ומופת לכל אחד ואחד מעובדי המוסד, בארץ וברחבי העולם."
ראש הממשלה אריאל שרון אמר בטקס " 40 שנה למותו של אלי כהן " כי " גם אחרי 40 שנה, הפליאה מאומץ ליבו ומהישגיו המבצעיים של אלי כהן נשארו כשהיו. "
ראש הממשלה "יצחק רבין " אמר גם הוא כי " גם אחרי 30 שנה, חיה אגדת אלי כהן בתוכנו, כאילו היה זה אתמול. ילדיו בגרו והיו לאנשים. יש מבני משפחתו שפרשו לעולם שכולו טוב. ורק הוא, אלי, נשאר צעיר כמו שהיה, שותק כמו שהיה, ורק האגדה המלווה את שמו, מתעצמת ומתגברת משנה לשנה, ומציאות ודמיון משמשים בה בערבוביה. "
מאז נתלה אלי כהן, המרגל הישראלי בדמשק ותעלומת תפיסתו נותרה עלומה. נערכו תחקירים ומחקרים מקיפים בעזרת האח אברהם כהן, האלמנה נדיה, והעיתונאי והחוקר ג'קי ומורה הדרך גילי ברנר וב-18 בינואר, 2013 יום השנה ה-47 ללכידתו של אלי כהן בדמשק, נחנך שביל לזכרו שעובר דרך כל האתרים שבהם ריגל עבור ישראל ברמה"ג (רמת הגולן) שהייתה אז תחת שלטון סורי.
השביל מתחיל ב"חמת גדר " שבדרום רמה"ג ומסתיים בצפון רמה"ג
מועדון האופנועים הישראלי יטייל גם הוא במקומות הללו שבהם אלי כהן פעל , להשגת מידע שהיה חיוני למדינת ישראל וישמע סיפורים על פועלו ועל מעשיו .
http://malam.cet.ac.il/CETHandler.ashx?n=CetEntities.FileViewer&i=7b6c26a9-ffd0-426d-b508-19d6c9d151f1&id=18766
מנהלות ולוחות זמנים:
הנכם מתבקשים לקרוא את המלל כולו וכמו כן הנכם מתבקשים להגיע עם ציוד רכיבה מתאים .
הטיול יהיה במתכונת טיול רגועים ואורכו כ 200 ק"מ לכל כיוון .
מוביל ויוזם הטיול : מני רוט
נק' המפגש תהיה בתחנת הדלק הצפונית של כביש 6 בשעה 07.30 .
יציאה מנקודת המפגש לאחר תדריך בטיחות בשעה 08.00 ,למרות שמפורסמת נקודת המפגש ושעת המפגש יש צורך בהרשמה מוקדמת כפי שמצויין בהמשך.רוכבים שיצטרפו ללא הרשמה לא יחשבו כמשתתפי הטיול על כל המשתמע מכך.
לטיול יצטרף רכב ליווי /חילוץ ללא עלות לחברי מועדון האופנועים הישראלי שחברותם בתוקף ונרשמו לטיול מראש באמצעות מייל אל: eliko@motorcycle.org.il מספר המשתתפים מוגבל ואני מבקש שנרשמים "סדרתיים" לא ירשמו מראש רק כדי לשריין מקום.
נצא בכביש 6 צפונה עד מחלף עירון שם נרד ימינה לכביש 65 לכיוון עפולה
נמשיך בכביש 65 עד צומת התענך שם נפנה ימינה לכביש 675
"צפוניים " שרוצים לחסוך לעצמם את הנסיעה דרומה לנק' המפגש יוכלו להצטרף בסביבות 0820 בצומת מגידו
בכביש 675 נמשיך עד לצומת "נבות " שם נפנה ימינה לכביש 71 (עמק יזרעאל ) לכיוון בית שאן .
נמשיך בכביש 71 צפונה ולאחר מכן מזרחה שוב בקטע העוקף מצפון את בית שאן עד לכביש 90
בכביש 90 נפנה שמאלה וניסע לאורכו צפונה עד צמח
בצמח נעצור לתדלוק אחרון לפני עליה לרמה"ג ( תדלוק חובה רק לאופנועים בעלי מיכלים קטנים) .
מצמח נפנה ימינה ומזרחה לכביש 92 ( לכיוון חמת גדר ) ונמשיך לאורכו ישר בצומת בו הוא הופך לכביש 98 . נמשיך בכביש 98 עד שהוא הופך להיות 7599 ונמשיך שוב ישר . עד לחניון חמת גדר שם נתמקם להפסקת ארוחת בוקר ליד יציאת החירום המזרחית
לאחר הפסקת הבוקר נצא חזרה בכביש 7599 ונפנה ימינה לכביש 98 וניסע לאורכו צפונה ונטפס במעלה הרמה הדרומי עד לכפר חרוב .
בכפר חרוב נעצור לתצפית מהממת על הכנרת מזווית שונה ונשוחח על פעולת התגמול של גולני בכפר / מוצב הסורי נוקייב . ועל תרומתו של אלי כהן במאי 62 למדינת ישראל בהקשר לפעולת התגמול הזו .
נחזור לכביש 98 ונמשיך צפונה כ 2 ק"מ עד לכביש 789 שם נפנה שמאלה וניסע לקיבוץ אפיק .
ניכנס באפיק לחלקו הדרום מערבי לאתר שהוא מהעיקריים בסיורינו ונספר שוב מסיפורי גבורת אלי כהן ז"ל.
נחזור שנית על עקבותינו ונמשיך בכביש 98 צפונה עד לצומת מגשימים עם כביש 808 .
נפנה שמאלה בצומת מגשימים ונמשיך צפונה לאורך כביש 808 עד צומת המפלים .
בצומת המפלים נפנה ימינה לכביש 87 ונמשיך בו מזרחה עד לכפר הערבי הנטוש שבחושניה , שם נעצור במחנה הסורי הנטוש לסיפור נוסף מביקוריו של אלי כהן ברמה"ג ועל תרומתו לביטחון ישראל
נחזור לכביש 78 ונמשיך מזרחה עד לצומת "קשת " בכביש 98 ונפנה בו שמאלה ונמשיך בכביש 98 צפונה עד כק"מ לאחר עין זיוון
שם נעצור במפקדת הכוחות הסוריים שברמת הגולן לדון בשאלת השאלות המנקרת בראש כולם . " האם סיפור האקליפטוסים
(שיעץ אלי כהן לנטוע מעל כל בונקר סורי ) נכון או לא .
משם לארוחת צהריים למעוניינים במסעדה הממוקמת בסמוך בברכת רם.
פיזור למי שלא מעוניין בהפסקה במסעדה ו/או נסיעה מאורגנת דרומה למרכז הארץ.
רענון נוסף של מנהלות ונוהלי הבטיחות בטיולי מועדון האופנועים הישראלי :
לידיעתכם ,אני ממליץ באופן אישי להשתמש בקסדות מלאות או נפתחות בלבד (שנסגרות בעת הרכיבה).
קסדות 3/4 אינן מומלצות כיוון שהן אינן בטוחות לחלוטין וראשנו חשוף לפגיעה. החל מפרסום הודעה זאת,
קסדות 1/2 או כפי שהן מכונות בתשדירים "חצי קסדה" אינן מותרות לשימוש בטיולי המועדון(קסדות החצי אסורות
ביבוא אך טרם תוקן ופורסם החוק שאוסר את השימוש בהן ולמרות את לא אתיר שימוש בהן במהלך טיולי המועדון).
השגרה והשאננות היא בעוכרינו ולכן אני מבקש לקרוא בעיון רב את הכתוב :
במנהלות חלו שינויים מהותיים שמלווים באופן שוטף את הטיולים במסגרת מועדון האופנועים הישראלי.
1.בטיולי המועדון יכולים להשתתף אך ורק חברי מועדון האופנועים הישראלי רשומים שחברותם בתוקף
(החברים ידאגו לחדש חברות לפני מועד הטיול) ורוכבים בהתנסות כפי שצויין לעיל.
2. ההשתתפות בטיול וכפי שנעשה בכל טיולי המועדון מותנת בהרשמה מוקדמת באמצעות משלוח מייל אל: אליקו אלג'ם eliko@motorcycle.org.il
לאחר בדיקת חברות ותוקפה ישלח במייל חוזר אישור הרשמה .
רק מייל חוזר ממני הוא אישור השתתפות(אני מבקש לא להתקשר ,לא לשלוח SMS ולא להירשם דרך הפייסבוק).נא לא לצרף חברים שלא נרשמו וקיבלו אישור השתתפות ממני.
3. בשום אופן ובשום מקרה ואף רוכב לא יעקוף את המוביל. במקרה של עקיפת מוביל הטיול ייעצר לאלתר ויפוזרו הרוכבים.
4.לטיול יצטרף מאסף נוסף שיקבע בבוקר יום הטיול.
5.בטיול יהיה נאמן בטיחות שתפקידו יהיה לבחון את התנהלות הרוכבים בתוך טור הרוכבים,להעיר במידת הצורך לרוכבים שנהגו לא ע"פ ההנחיות ולעדכן את המובילים במקרה ויש צורך לעצור את הטיול.
7.במקרה של תאונה חס וחלילה :
א. הרוכב הראשון שיגיע למקום האירוע ידאג להושיט עזרה לנפגעים ולדווח למשטרה ולמד"א ותפקיד הרוכב השני ואלה שיגיעו לאחר מכן יהיה -
להזהיר את הרוכבים המגיעים מפני הסכנה וזאת במרחק סביר ממקום האירוע.במקרה והמובילים לא בקרבת מקום ייצא רוכב ברכיבה זהירה לעבר המובילים ע"מ להודיע על האירוע.
ב. בכל מקרה חייבים לשים לב לא לחסום את נתיב התנועה כדי לאפשר לכוחות ההצלה להגיע למקום במידת הצורך.
במידה ואחד מהכללים או כולם לא מקובלים על רוכב מסויים הוא מתבקש פשוט לא להגיע לטיול!
כל כללי הבטיחות,הרכיבה ואחריות המארגנים של מועדון האופנועים הישראלי חלים בטיול זה :
חשוב - בטיחות הרוכבים לפני הכל !!!
• יש להקפיד על רמת תחזוקה גבוהה לאופנועים ובמיוחד בדקו את הבלמים והצמיגים.
• יש להקפיד על הוראות רכיבה בקבוצה ולשים דגש על רכיבה מדורגת.
• יש להימנע מעקיפות בעיקולי הדרך וכשהראות לקויה.
• יש להימנע מחסימת ציר התנועה לכל רוחבו וזאת ע"מ לאפשר עקיפה בטוחה למעוניינים בכך.
• אף רוכב לא יעקוף את המוביל!!!.
• אסור בשום אופן ומצב לעקוף מצד ימין. עקיפה מצד ימין מסכנת את משתתפי הטיול.
• רוכב שלא ישמע להוראות יתבקש לעזוב את הטיול לאלתר.
• זכרו: אנו בטיול כביש של מועדון האופנועים הישראלי ולא במסלול מרוצים.
• אבקש לזכור שחייבים לצאת כל תחנת דלק עם מיכל הדלק מלא!!!
לתשומת לבכם:
הטיול מאורגן על ידי מתנדבי מועדון האופנועים הישראלי וההשתתפות בו אינה כרוכה בתשלום.
כל משתתף המופיע לטיול מצהיר ומתחייב בכך כי ההשתתפות בטיול הינה על אחריותו בלבד, כי קרא את הפרטים בדבר הטיול ומסלולו,
כי אין לו ולא תהייה לו כל טענה ו/או תביעה כל שהיא כנגד מי ממשתתפי הטיול האחרים לרבות כנגד המתכננים והמוביל
כי כלי הרכב שלו תקין וכי ברשותו רישיון נהיגה, רישיון רכב וביטוח חובה.
טיול מהנה ובטוח מאחל צוות טיולי הרגועים של מועדון האופנועים הישראלי