אחלה, אני מכיר את אורילה,
תודה
אחלה, אני מכיר את אורילה,
תודה
היי אורי
מרוב שיפורים ותוספות ה-vmax שלך כבר לא vmax
נשאר לך רק לשנות לו את השם .
תעשה זאת במשרד הרישוי ביחד אם שינוי המידה של הצמיג .
האמת שכן,
הסיבה לכך היא אהבה אמיתית + שריטה בראש + אישה שמפרגנת
והאמת שאם בשיפורים עסקינן - יש כבר בולמים אחרויים (גז) שמחכים כבר במכס.
הרעיון הכללי הוא שהאופנוע הזה לא מיועד להיות למכירה ב 50 שנה הקרובות, לכן אין משמעות להשקעה בעיניים של יחזור או לא.
זו הסיבה שמבחוץ הכל שיפורים, אבל מכאנית כל בורג ולו הקטן ביותר - הוא ימהה מקורי.
אחרי הכל, כבר בגיל 16 אמרתי - "כשאגדל יהיה לי vmax"..
לקח לי עוד 16 שנה, אבל עשינו את זה
שריטה זו שריטה.
לצערי הרב לא תוכל לעשות זאת
הסיבה היא פשוטה מאוד, היצרן (לא, לא מטרו - ממש היצרן המקורי ימאהה) קבע כי מידת הצמיג לאופנוע היא xxx ולא אחרת. עד כמה שאני יודע אין לאופנוע ספציפי מס' אופציות לרוחב צמיג אלא רק אחת.
ברכב לעומת זאת, לדגם מסויים יש מס' אופציות לגודל נפח המנוע ולכל נפח יש מידת צמיגים שונה. אתן דוגמא לרכב שלי zx (ענתיקה) 1.4 ליטר עם צמיגים מקוררים 13" ברוחב 165. לzx יש דגם עם מנוע 2.0 ליטר ספורטיבי שמידת הצמיגים שם היא 15" ברוחב 195. היבואן מאשר כי למרכב (שהוא דומה בשני הדגמים) ניתן להרכיב גם את ה13 וגם את ה15 ולכן השינוי הוא מהיר (תוך כדי טסט בלבד ללא שום עמדה 1 של משרד הרישוי).
מקווה שעזרתי - או שלא...
For what can seem of moment in human occurrences to a man who keeps all eternity before his eyes and knows the vastness of the universe - CICERO 1579
אני מכיר לפחות שתי דוגמאות של אנשים שפגשתי שכן עשו זאת.
כמובן שאז זה לא ממש עניין אותי איך, ולכן לא ביררתי וכיום אין לי קשר איתם
חייבת להיות דרך, אמשיך להתעקש ולבדוק. כרגע אני אפנה לעופר מאומנות אחזקת האופנוע, ויעשה סבב רבי בוחנים במכוני הטסטים. אם צריך לצאת גם לעמדה מספר 1 גם את זה נעשה.
אם צריך לתפוס את ברק אובמה - גם הולך,
תודה בכל זאת על התשובה